Métodos de limpeza de motor de passo

A limpeza de um motor de passo deve ser feita com a alimentação desligada, com foco em evitar a entrada de umidade e solventes corrosivos em seu interior, garantindo ao mesmo tempo que o isolamento ou a estrutura do enrolamento não sejam danificados. De acordo com fontes públicas autorizadas, os métodos de limpeza recomendados são os seguintes:

 

Limpeza diária de pó e limpeza de superfícies
Limpeza de rotina mensal: Após desligar, use uma escova macia e seca para limpar os orifícios de dissipação de calor, o ventilador (se houver) e a poeira da superfície do motor.
Se usado em um ambiente empoeirado, uma cobertura contra poeira pode ser adicionada, mas não deve bloquear a estrutura de dissipação de calor.

 

Limpeza interna de poeira e sujeira
Método preferido: Use ar comprimido seco (pressão controlada entre 0,2–0,3 MPa, cerca de 2–3 kgf/cm²) para soprar os enrolamentos e as lacunas de dentro para fora.
Um pano seco ou sem fiapos-pode ser usado para limpar a superfície, evitando panos molhados.

Para manchas teimosas de graxa ou óleo
Use uma mistura de tetracloreto de carbono e gasolina na proporção de 1:2 para limpar, aquecendo os enrolamentos a 40–60 graus, depois enxágue com a solução e esfregue com uma escova marrom.
Como alternativa, use um agente de limpeza eletromecânico especializado (como diluente 811), injetado nas aberturas com uma seringa para penetrar e depois limpe.

 

Situações Especiais (como entrada de óleo)
Pare imediatamente a máquina, desmonte a carcaça e use um agente de limpeza profissional para remover o óleo interno.
Após a limpeza, deve ser bem seco (recomenda-se a utilização de secador de cabelo ou estufa de secagem, evitando a secagem ao ar).
Verifique componentes como rolamentos e vedações, substitua se necessário e, após a remontagem, teste a resistência do isolamento.