Estrutura do motor de torque sem moldura

Correspondência de pólos e slots do motor: adota uma estrutura de enrolamento concentrado em slots-fracionários e um método de correspondência de múltiplos-polos e múltiplos{2}}slots, reduzindo os enrolamentos finais, diminuindo as dimensões axiais e gerais do motor, aumentando a densidade de potência do motor e reduzindo a ondulação de torque;

 

Estrutura do circuito magnético do estator e do rotor: usa uma estrutura de rotor montada-na superfície para aumentar a densidade do fluxo magnético-do entreferro e a carga magnética do motor, melhorando assim a densidade de torque do motor; o formato externo dos ímãs permanentes em um motor de ímã permanente-montado em superfície é controlável, facilitando o projeto ideal. Ao selecionar um formato externo adequado para os ímãs, a qualidade senoidal da densidade do fluxo magnético do entreferro pode ser melhorada, reduzindo os harmônicos do campo magnético e contribuindo para uma diminuição na ondulação do torque do motor.

 

Estrutura do enrolamento: Utiliza materiais magnéticos com indução magnética de alta saturação para aumentar a densidade do fluxo magnético nos dentes e na forquilha do estator, aumentando ainda mais a carga magnética e reduzindo a perda de ferro do motor;

 

Estrutura da unidade de excitação: usa materiais magnéticos permanentes de alto-desempenho como ímãs do rotor do motor para garantir que o motor possa manter alta carga magnética mesmo em temperaturas elevadas;